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Cantieri e mezzi da lavoro TRACKYUP

GPS per furgoni, mezzi da cantiere e attrezzature: cosa monitorare davvero

Su un cantiere non serve lo stesso tracker di un'auto aziendale. Un furgone sempre in giro, una betoniera ferma per mesi e un generatore lasciato in area vogliono tre configurazioni diverse. Questa guida parte dal problema operativo, non dal codice prodotto.

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Escavatore in cantiere con localizzatore GPS installato

Furgoni

Quale GPS serve su un furgone da lavoro sempre in giro?

Se la presa OBD è libera, l'FMB003 basta per partire in pochi minuti: posizione, percorsi e lettura di alcuni parametri dalla centralina. Se il furgone va protetto dal furto o l'OBD non è usabile, meglio un FTC921 cablato in posizione riparata.

Se il tuo caso è un furgone stradale da consegne o servizi (non cantiere), parti dalla pagina dedicata ai furgoni.

Confronta OBD e cablato

Macchine operatrici

Come monitoro una macchina operatrice senza chiave di accensione?

Si collega il tracker all'alimentazione del mezzo (tipicamente 12/24 V, entro 10–90 V sui modelli che usiamo) con cablaggio protetto. Non dipende dalla chiave: se l'impianto è vivo, il dispositivo trasmette. Su mezzi usati con regolarità valutiamo modelli con batteria interna di backup e protezione ambientale elevata.

Modelli come l'FMC234 (IP67, backup) sono adatti a trattori e mezzi d'opera usati con regolarità; disponibilità e prezzi su preventivo.

Utilizzo

Come so quante ore ha lavorato un mezzo su un cantiere?

Quando il tracker rileva accensione o un parametro equivalente, la piattaforma accumula ore motore e può avvisarti al raggiungimento di una soglia di manutenzione. Serve a fatturare l'uso, pianificare tagliandi e capire se un mezzo resta fermo mentre lo paghi.

Funzioni software collegate

Senza corrente

Come traccio attrezzature e generatori che restano in cantiere?

Con un tracker autonomo a batteria (serie TAT) che invia posizioni periodiche — anche una al giorno — per massimizzare l'autonomia. Non è un monitoraggio continuo come sul furgone acceso: è un battito periodico per sapere dove si trova l'asset e se viene spostato.

  • Batteria non ricaricabile a lunga durata (anni, secondo profilo d'uso)
  • Frequenza configurabile (es. 1 posizione al giorno)
  • Fissaggio adesivo, staffa o magnetico secondo modello
  • Attenzione alle schermature metalliche: a volte serve una prova sul posto

Se il quadro è in alluminio chiuso, il segnale può attenuarsi: meglio una prova pratica prima di ordinare un parco intero.

Uso non autorizzato

Come riconosco un uso non autorizzato del mezzo fuori orario?

Con regole di movimento e geofence: se il furgone esce dall'area deposito dopo le 19, o si accende di domenica, arriva l'avviso. È una delle richieste più frequenti dalle imprese con mezzi lasciati vicino ai cantieri.

Normativa GPS e dipendenti

Budget

Quanto costa mettere il GPS su cinque furgoni e due escavatori?

Esempio di ordine di grandezza con listino TRACKYUP: cinque FMB003 o FTC921 con 12 mesi inclusi più due soluzioni per operatrici/asset su preventivo. Poi 6 € al mese per ciascun mezzo attivo. Il conto preciso dipende dai modelli e dall'installazione cablata.

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Antifurto

Il GPS aiuta se mi rubano il mezzo dal cantiere?

Aiuta a localizzare e a ricostruire gli spostamenti; non sostituisce una centrale operativa H24 di recupero. Per l'antifurto ha senso il montaggio nascosto (cablato) e gli avvisi di movimento/manomissione. Se ti serve il recupero con operatore dedicato, valuta un servizio enterprise.

Antifurto GPS: montaggio, avvisi e primi minuti

Configurazione tipica

Quali avvisi impostare per un'impresa con più cantieri aperti?

Parti da pochi avvisi utili, non da tutto acceso. Troppi alert vengono ignorati; pochi avvisi giusti diventano abitudine operativa.

  1. Aree cantiere e deposito

    Geofence di ingresso/uscita sui siti attivi e sulla sede.

  2. Fuori orario

    Movimento o accensione fuori dalla fascia lavorativa.

  3. Alimentazione

    Scollegamento o batteria scarica sui mezzi a rischio furto.

  4. Manutenzione

    Soglie di ore motore o chilometri sui mezzi più usati.

Domande frequenti

Quello che ci chiedono prima di acquistare

I trattori e le macchine da cantiere usano gli stessi kit dello shop?

Non sempre. FMB003 e FTC921 coprono molti furgoni e veicoli stradali. Per operatrici e asset fermi indichiamo altri modelli Teltonika (FMC234, serie TAT) su preventivo, con frequenza di invio e alimentazione adatte. Se il parco è agricolo, con ore motore da contare e attrezzi rimorchiati senza impianto elettrico, il caso è trattato in GPS per mezzi agricoli e trattori.

Possiamo collegare il tracker a una batteria esterna?

Sì, in scenari in cui il mezzo resta senza alimentazione a lungo. Dimensionamento e autonomia dipendono dalla frequenza di invio: una posizione al giorno consuma molto meno di un tracking continuo.

Il segnale passa dentro un quadro in alluminio?

Può attenuarsi. In quei casi consigliamo una prova sul posto (anche con un telefono in scatola chiusa come test empirico) prima di ordinare molti pezzi.

Serve informare i dipendenti anche sui mezzi da cantiere?

Sì, se i mezzi sono usati da lavoratori: valgono GDPR e art. 4 della legge 300/1970, anche su una macchina operatrice che non esce dal cantiere. In GPS e dipendenti trovi il modello di informativa e i limiti sulla frequenza di rilevazione.

Preventivo settoriale

Elenca i mezzi: ti indichiamo un modello per tipo

Furgoni, operatrici, generatori, rimorchi: non serve un unico tracker per tutto. Ti restituiamo una proposta per scenario, con installazione e canone chiari.

  1. Elenco mezzi e frequenza d'uso
  2. Con o senza alimentazione continua
  3. Priorità: furto, ore motore, percorsi
  4. Zone e orari da sorvegliare

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