Per confrontare i costi della localizzazione GPS non basta guardare il canone pubblicizzato: bisogna confrontare il costo totale su 3 anni, includendo hardware, SIM, attivazione, moduli extra e vincoli di durata. A parità di funzioni, sul mercato italiano la differenza tra un modello e l’altro supera facilmente i 1.000 euro per veicolo nel triennio.
Quali modelli di prezzo esistono sul mercato?
In Italia i sistemi GPS per flotte si vendono con tre modelli:
| Modello | Come funziona | Punti deboli tipici |
|---|---|---|
| Canone tutto incluso con vincolo | Canone mensile (9-15 €/veicolo) con hardware in comodato | Durata minima 12-36 mesi, penali di uscita, hardware da restituire |
| Preventivo personalizzato | Nessun prezzo pubblico: si parla con un commerciale | Tempi lunghi, prezzo non confrontabile, pensato per flotte grandi |
| Kit con mesi inclusi (modello TRACKYUP) | Compri il dispositivo con 12-24 mesi di connessione, poi 6 €/mese | Esborso iniziale maggiore, ma hardware di tua proprietà |
Come si confrontano davvero due offerte GPS?
Cinque domande da fare a qualsiasi fornitore prima di firmare:
- Quanto spendo in totale in 3 anni per un veicolo, tutto compreso?
- La SIM e il traffico dati sono inclusi nel canone o fatturati a parte?
- Ci sono costi di attivazione o setup fee una tantum?
- Qual è la durata minima e cosa pago se esco prima?
- Storico percorsi, report e geofencing sono inclusi o sono moduli extra?
Se una di queste risposte è vaga, il prezzo che hai letto non è quello che pagherai.
Quanto cambia il costo totale su 3 anni?
Un esempio concreto su un singolo veicolo, con cifre tipiche di mercato:
| Voce (3 anni) | Canone con vincolo (12 €/mese + SIM 2 €) | TRACKYUP (kit 24 mesi + 6 €/mese) |
|---|---|---|
| Hardware | 0 € (comodato) | 177,65 € + IVA (kit FTC921, di tua proprietà) |
| Canoni e SIM | 504 € | 72 € (solo il 3° anno) |
| Uscita anticipata al 24° mese | penale fino al saldo residuo | 0 €, nessun vincolo |
| Totale 3 anni | ~504 € + rischio penali | ~250 € + IVA, hardware tuo |
Su 10 veicoli la differenza vale circa 2.500 euro nel triennio, e alla fine il dispositivo TRACKYUP resta tuo: lo rivendi, lo sposti su un altro mezzo o lo riconfiguri su un’altra piattaforma.
Canone e hardware non pesano allo stesso modo in contabilità
È la parte che quasi nessun confronto commerciale mette in fila. Il canone mensile è un costo d’esercizio: si deduce nell’anno in cui lo paghi, per tutta la durata del contratto. Il dispositivo comprato è invece un bene strumentale, e qui la cifra conta: l’art. 102, comma 5 del TUIR consente la deduzione integrale nell’esercizio di acquisto per i beni con costo unitario non superiore a 516,46 €. Un kit da 126,65 o 177,65 € sta largamente sotto la soglia ed è utilizzabile in modo autonomo, quindi non serve spalmarlo su più anni con i coefficienti di ammortamento.
Attenzione a due condizioni: il bene deve avere funzione autonoma (un accessorio che serve solo a completare un altro apparato segue il costo di quello), e in contabilità ordinaria la deduzione integrale presuppone che il costo sia imputato a conto economico. Non è consulenza fiscale: il trattamento va confermato dal tuo commercialista, che conosce il tuo regime contabile.
Un canone da 5 € e uno da 12 € non comprano la stessa cosa
Sul mercato italiano si trovano offerte da 4,90 a 15 € al mese per veicolo, e la forbice non si spiega con la generosità di qualcuno. La variabile che cambia il prezzo più di ogni altra è quanti giorni di storico percorsi il piano include: nelle offerte più economiche il piano base ne prevede uno solo, e lo storico illimitato compare nei livelli superiori, dove il canone raddoppia o triplica. È un dettaglio che nel confronto sembra tecnico e in azienda non lo è: con un giorno di storico non ricostruisci un percorso di due settimane fa, quindi non chiudi una contestazione con un cliente, non verifichi un rimborso chilometrico e non dimostri dov’era il mezzo quando serve.
Le altre tre voci che rendono confrontabili due preventivi:
- Di chi è il dispositivo: comprato o in comodato d’uso. Nel secondo caso alla disdetta si restituisce, e le installazioni cablate si pagano due volte se un giorno si cambia fornitore.
- Quanto dura il vincolo: 24, 36 o 48 mesi cambiano il totale più del canone mensile.
- Cosa è escluso dal canone: SIM, attivazione, API verso il gestionale, report avanzati e comandi in uscita a volte stanno in un piano superiore.
Il conto va fatto su 36 mesi, a parità di storico e con il dispositivo nella stessa condizione di proprietà. Su TRACKYUP il canone è 6 € al mese per veicolo, comprende 12 mesi di storico percorsi, la SIM e gli utenti illimitati, e il dispositivo è tuo dal primo giorno: il totale che ne esce è quello nella tabella qui sopra.
Cosa questo confronto non dice
- Non sono offerte nominali di concorrenti: le cifre della colonna «canone con vincolo» sono fasce di mercato italiane (9-15 €/mese per veicolo più SIM), non il listino di un operatore specifico. Il tuo preventivo può stare fuori da quella forbice, e sotto i 6 € si trovano piani con storico limitato a un giorno.
- Non include l’installazione: il kit OBD si monta in circa 30 secondi senza tecnico, il cablato richiede un’ora di lavoro da un installatore, che si paga a parte in entrambi i modelli.
- Non tiene conto dei risparmi: meno chilometri fuori servizio, meno carburante, meno contestazioni. Sono reali ma dipendono dalla flotta, e chiunque ti dia una percentuale precisa senza guardare i tuoi dati sta vendendo.
- Vale per flotte piccole e medie: sopra i 50-100 mezzi cambiano le condizioni negoziali e il confronto va rifatto.
Perché il vincolo contrattuale è un costo nascosto?
Perché toglie potere negoziale: se il servizio peggiora o le tue esigenze cambiano, uscire costa quanto restare. Un fornitore che lavora senza vincoli deve meritarsi il rinnovo ogni mese: è la garanzia più concreta per il cliente. Il nostro approccio è spiegato in GPS senza vincoli; i numeri completi sono in prezzi e in quanto costa un sistema GPS aziendale.
Domande frequenti sul confronto dei costi
Il canone più basso è sempre l’offerta migliore?
No: va verificato cosa include. SIM esclusa, storico a pagamento o vincolo di 36 mesi possono rendere più caro un canone da 8 € di uno da 12 € tutto incluso.
Meglio hardware in comodato o di proprietà?
Di proprietà, se il prezzo è ragionevole: il comodato ti lega al fornitore e alla fine del contratto restituisci tutto. Con l’hardware di proprietà mantieni il valore e la libertà di cambiare piattaforma.
Esistono offerte GPS per flotte senza vincoli?
Poche: la maggior parte degli operatori chiede 12-36 mesi. TRACKYUP lavora senza durata minima: dopo i mesi inclusi nel kit il canone di 6 €/mese si sospende o disdice quando vuoi.
Come confronto un’offerta “su preventivo”?
Chiedi per iscritto il costo totale triennale per veicolo con l’elenco delle inclusioni, la durata minima e le penali. Solo così diventa confrontabile con un prezzo pubblico.
Il costo del kit GPS si deduce tutto nell’anno di acquisto?
Per i beni con costo unitario non superiore a 516,46 € l’art. 102, comma 5 del TUIR consente la deduzione integrale nell’esercizio in cui la spesa è sostenuta, a condizione che il bene sia utilizzabile in modo autonomo. Un kit da 126,65 o 177,65 € rientra nella soglia. In contabilità ordinaria serve che il costo sia imputato a conto economico: la conferma spetta al tuo commercialista.
Ultimo aggiornamento: agosto 2026. Vuoi il confronto sulla tua flotta? Mandaci i numeri della tua offerta attuale e ti rispondiamo con un conto preciso.